WAP手机版 RSS订阅 加入收藏  设为首页
菲律宾申博
当前位置:首页 > 菲律宾申博

菲律宾申博:新线怎么设站? 公交探线是技术活也是体力活

时间:2021/11/28 9:32:57  作者:  来源:  浏览:22  评论:0
内容摘要:□ 长江日报记者郭佳 通讯员李立 晏杰  46岁的梁盛,每天重复做着一件事:开着小车,从城里到乡下,从柏油路到泥巴路。  梁盛不是开村巴的,他是武汉公交三公司一名探线人员。  公交探线是做啥的?梁盛表情轻松:“说来也简单,公交新线怎么设站,老线怎么调整,都要先探线再定”。  ■ ...
□ 长江日报记者郭佳 通讯员李立 晏杰

  46岁的梁盛,每天重复做着一件事:开着小车,从城里到乡下,从柏油路到泥巴路。

  梁盛不是开村巴的,他是武汉公交三公司一名探线人员。

  公交探线是做啥的?梁盛表情轻松:“说来也简单,公交新线怎么设站,老线怎么调整,都要先探线再定”。

  ■ 脑子里的“活地图”

  11月22日一早,天气晴好。

  梁盛和营运部副部长熊贵桥开车上路,前往东西湖区新城十五路。记者随行。

  梁盛说,今年底地铁6号线二期就要通车,公交H104路要调整线路走向与地铁无缝对接,“今天先去‘踩点’”。

  熊贵桥开车,梁盛指路,还负责沿途做记录。

  “前面左拐……右边有个公交站,开慢一点,我记一下……前面100米再右拐。”梁盛的每一次预报令记者吃惊,居然比导航还要准。

  2012年开始做这行的粱盛,对东西湖区域的道路、公交线网烂熟于胸。

  “手机地图都没他清楚。哪段路有坡,是缓坡还是陡坡;哪条路上有拦路墩,大墩还是小墩;哪里是水泥路,哪里是泥巴路,他一清二楚。”熊贵桥说。

  “村村通”线路H99要换新车,6.6米车要换成7.7米车。也是梁盛带着“头”们去探线,“先看看那个坡路大车过不过得去”。

  一趟走下来,他们果然发现问题:这段路坡度太陡,新车太长,容易磕底盘。

  这一趟,他们还发现新问题,部分路段电线离地面过低,新车过不去。

  垫坡平路,抬升电线,换车清除路障。

  ■ 可惜了的“早餐券”

  车开到新城十五路公交场站的时候,熊贵桥把车上的里程表清零。

  他们要计算新城十五路公交场站到商贸大道垸湖路的距离。

  一路上,车走走停停,哪里有可能设站,哪里可以利用既有站点,哪里要从居民多的小区“绕一脚”,他们都需要考虑。

  每次下车,熊贵桥都会用手机拍下周边环境,梁盛则用手机里的定位软件记录经纬度,然后一一记在本子上。

  “调整公交线路,方便周边居民是前提。”梁盛说。

  “我们采集这些数据后,下一步还要看这些小区的入住率,来决定是否适合设站。”熊贵桥说。

  探路车到达H104路商贸大道垸湖路站时,里程表显示出这一个单程的公里数:15.4公里。

本类更新

本类推荐

本类排行

本站所有站内信息仅供娱乐参考,不作任何商业用途,不以营利为目的,专注分享快乐,欢迎收藏本站!
所有信息均来自:百度一下 (申博sunbet开户)
浙ICP备11008290号-2